EGR(Egzoz Gaz Sirkülasyon Sistemi), DPF (Dizel Partikül Filtre Sistemi) ve DOC’s (Dizel Oksidasyon Katalist Sistemi) sistemli yeni nesil araçlarda kullanılır. Ayrıca API SN performansına kadar istenen benzinli motorlarda da kullanımı uygundur.
| SAE VİSKOZİTE SINIFI | STANDART | 5W30 | 10W40 |
|
Viskozite 100 °C, cSt |
ASTM D 445 | 10,61 | 13,2 |
|
Viskozite İndeks |
ASTM D 2270 | 165 | 167 |
|
Alevlenme Noktası, °C |
ASTM D 92 | 236 | 242 |
|
Akma Noktası , °C |
ASTM D 97 | -42 | -42 |
|
TBN, mgKOH/g |
ASTM D 2896 | 11,0 | 10.8 |
|
Sülfatlanmış Kül, % |
ASTM D874 | 0,92 | 0.91 |
* Yukarıdaki veriler tipik değerler olup üretimden üretime değişebilir.
API CJ-4+/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4, API SN/CF, ACEA E9.E7.E6.E4, MAN M 3677/3575/3477/3271-1, SCANIA Low Ash LDF-4, MB 228.51, MB 228.31, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo CNG, MACK EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus, EO-N Plus, Cummins CES 20081, Cummins CES 20076/77,CAT ECF-3, CAT ECF-1-a, JASO DH-2, DEUTZ DQC IV-10 LA, Renault RLD-3/RLD-2/RGD/RXD, Detroit Diesel DDC 93K218, Voith Retarder Class B